Сообщений в теме: 42

[tmeter]

Эээ... да я не про схему подключения проводки, а про инструкцию по установке (просто выразился в конце "схема"). Выкладку из ТИСа от VVV я видел. Тут проблем нет - электрики не боюсь. Больше смущает бурение дыр в ласточке. Тем более диаметр 18 мм указан - это же дырень, как марианская впадина. Зачем такие тех. отверстия (мягко говоря)?
Вот и спрашиваю про инструкцию по установке - ибо кажется мне, что фирма Brink ошиблась в инструкции.
И это, а какие отверстия горлышком от бутылки закрывать придется?

[Крашер]

И это, а какие отверстия горлышком от бутылки закрывать придется?

... так, под жгут проводов. Чтоб их можно было ещё в трубку или в гофру вставить. Там ведь как минимум пять проводов должно быть.
1. МАССА. Самый толстый.
2. Габаритные огни/подсветка номера (если есть)
3. Стоп-сигнал.
4. Поворотник левый
5. Поворотник правый.

[tmeter]

У мну груша на 7 контактов - стандартная\универсальная. Сказали, нумерация у нее должна совпадать с нумерацией на колодке в багажнике. Ну типа у всех стандарт должен быть.
Но дыры меня, конечно, сильно удивили\огорчили\озадачили\притормозили .
За идею с превращением дырки в отверстие с помощью горлышка, конечно спасибо.

[tmeter]

Итак, день первый... Снял полик в багажнике, увидел метки\накерны по 3 штуки на каждой стороне. Взял дрель с проката - моя не умеет 18-м сверлом дыры дырявить . Пробуравил по 2 отверстия (у мну на фаркопе по 2 дырки). Кстати, думал лонжероны хотя бы по 2 мм сталь, а там жесть, 1 мм примерно, вместе с краской . Вставил болты сквозь усилители. Залез под машину. Выяснилось, что нужно снять резонатор выхлопной системы. Снял. После выяснилось, что мешает проушина буксирования, отрезал. И началось самое интересное...
Мешает крепление выхлопной, мешает усилитель задней части багажника. Я в шоке . Крепление выхлопной не проблема - там хватит сделать 2 прореза и прогнуть. А вот усилитель багажного отсека . Думаю тоже самое с усилителем сделать - в 3-х местах прорези и прогнуть. Но сам факт!

[tmeter]

Только что съездил в магазин, купил диски на болгарку - мой стерся до дремелевского размера . И очки, а то надоело за бампер прятаться когда болгаркой резал буксировочную проушину . Завтра будет день второй...
Сейчас поставлю батарейки на зарядку, будет и фото отчет .

[VVV]

tmeter
А что за производитель фаркопа? Brink?
У меня стоял на машине фаркоп и его установке ничего не мешало: крепление глушителя родное и проушина была цела.

[tmeter]

Угу, Brink. Просто он самый дешевый, так как это словацкий производитель. Я же говорю-у меня закралось подозрение, что это обычный хетч, а не универсальный хетч\седан, как написано в паспорте.

[VVV]

Иногда дешевле, не значит лучше...

[tmeter]

На лыжах я... наверное. Сними сразу бампер, откинь, баран, обшивку багажника - и увидел бы что отверстий 2 пары. Одни ближе к салону, а вторые ближе к корме. Сегодня откинул обшивку, пересверлил отверстия и все стало на свои места. Правда бампер еще не поставил на место (может там что-то мешать будет).
А вчера я с бампером пытался ставить - из-за того, что не заметил вторую пару воронок для просверливания.
Сейчас занимаюсь любовью с электрикой - разобрал весь багажник, разъема там не оказалось. Буду от фонарей запитываться.

[Крашер]

Сейчас занимаюсь любовью с электрикой - разобрал весь багажник, разъема там не оказалось. Буду от фонарей запитываться.

Гм, а, сами провода от фонарей - точно проследил, откуда приходят и куда уходят? Ну, в варианте - если не полениться и снять всё-таки ВСЮ пластиковую обшивку-панели в багажнике и реально просунуть руку в полости кузова, да отследить... из-откуда, и куда-же...
Да ещё, раз уж задний бампер снят, обшивка снята... заодно уж проверь и вентиляционные отверстия кузова. (Или я это с Астрой-эФ путаю?)...

[tmeter]

С багажника вырвал\отмонтировал\извлек абсолютно все. Кабель выходит из полости над колесной аркой, идет по арке, поворачивает на корму, ответвляется на левый фонарь, идет по корме, ответвляется на подсветку номера, идет по корме дальше, ответвляется на правый фонарь, поворачивает и заканчивается замком бака.
Я врезался в повороте с левой арки на корму . Кабель выпустил через пыльник кабеля подсветки номера. Не хотел еще лишних дыр бурить.
Вентиляция кузова и в самом деле есть. Находится примерно напротив подсветки номера чуть ниже. Напоминает вентиляционную решетку в ванной с противотараканьими створками. Когда в машину не поступает воздух - они закрыты, а когда работает вентиляция, то приоткрываются. У меня 2 было залипших.
Фоток вроде наделал, но сил их сегодня обрабатывать-выкладывать нет. Это уже завтра вечером (по Москве-ночью). Ну или послезавтра, короче, как работа позволит.

[o.puzanov]

Подскажите куда подсоеденить эти провода в астре G универсал,фишки в разрыв-это понятно,а вот это реле не очень,красный я так понимаю плюс,но у меня под обшивкой вообще нет свободных разъемов.[attachmentid=114030]

Прикрепленные изображения

• 

[LeLLlka]

Куплю фаркоп от хэтча на астру G. Если у кого есть, пишите в личку или звоните 8-981-789-53-83. Питер

[Stelmah]

LeLLlka, у нас на форуме есть отдельная ветку куплю-продам...туда и пишите

[tmeter]

Дарова. Вопрос к бертоводам. На Астра Г Бертоне фаркоп от хетча или седана подходит? А то купешный шибко за кошелек кусается.

[Крашер]

У Вас вроде-быб был фаркоп? Или, "ушёл" с предыдущей машиной?
И, боюсь, слишком мало тут обладателей машин с кузовом "купе", да ещё чтоб они фаркоп ставили.
Наверное, придётся Вам методом тыка, кувалды и напильника самому проверять на практике, что подходит, а что надо переделывать.
Ага, ещё могу посоветовать, если придётся сверлить дырки на 30мм. - чтоб не брать дрель в прокате, купите сверло ступенчатое. Они разные бывают. На любой вкус и размер.
Сам пользую три основных разновидности: 4-12 с шагом в 1 мм., 6-30 с шагом в 2 мм., и совсем громадное 8-48 с шагом в 4 мм..

[tmeter]

Ага - при продаже кучи лома (да-да, после аварии остатки машины продал на разборку-барыжко я ) ушел и фаркоп. Не хотел ничего с разбитой машины оставлять.
Для сверления больших технологических дыр я купил новую дрель - делаем ремонт в доме.

[бурундучок]

народ доброго дня. подскажите пожалуйста что нужно вставить чтобы было под наши прицепы? астра g караван 2000 фаркоп я так понял родной но с квадратным отверстием примерно 30мм может чуть больше

[Stelmah]

бурундучок, почитайте всю тему и найдете ответ на свой вопрос

[бурундучок]

не хватает какой то детали, а какой??))или вернее что надо добавить мож у кого есть фото или рисунок?нет перелопатил чтото не попадалось похожего

9

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал бурундучок: 29 Сентябрь 2015 - 11:27