Сообщений в теме: 10208

[UMNIK]

бывалые! На техосмотре потребовали убрать тонировку с треугольников но передних стойках (осталась от прежнего хозяина). пленку содрал, - клей остался. "чем я только его ни пробовал..." Ацетон, уайт-спирит не берут, посоветовали водкой, - не получается (может водка некачественная: надо германская , а я ее украинской Хортицей), короче, если есть опыт, поделитесь, пожалуйста!

Смесь спирта и бензина в равных пропорциях. В магазине не продаётся, много лет делаю сам. Прекрасно удаляет любой клей.

[Вовик_]

Смесь спирта и бензина в равных пропорциях. В магазине не продаётся, много лет делаю сам. Прекрасно удаляет любой клей.

Удаляет, но запах!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[pavlin]

Доброго дня!

В общем мерива z14xer сдох блок управления двигателем, снял с такой же машины комплект блок упр дв+иммобилизатор с замком зажигания+ключ, установил - не заводится. Х431 показывает в моторке ошибки 1615 и 1616. Ставлю этот комплект обратно в машину-донора - всё работает. Кто нибудь сталкивался с заменой БУ+иммо и реально ли стправится одним Х431 ?

[J-ony]

Смесь спирта и бензина в равных пропорциях. В магазине не продаётся, много лет делаю сам. Прекрасно удаляет любой клей.

Я клей от пленки удалял при помощи WDшки, небольшими участками наносишь и не давая сохнуть, тряпкой стираешь. Клей становится желеобразный и мягкий.

[Sorokin_Vadim]

pavlin,
И не заведется. В Мериве, в отличие от Астры, Вектры, в блокировке запуска помимо иммобилайзера еще участвуют приборная панель и модуль центрального замка. Поэтому их надо как минимум сначала отвязать, введя ПИН код, а потом привязать, использую пин код донорского комплекта.
ЗЫ. В принципе конечно можно и их без привязки попробовать, на Корсе С(похожая система) это прокатывало, но не отвязав их от старого блока, точно ловить нечего.
ЗЫ.ЗЫ. Лаунч свой софт обновляет периодически, но скажем полгода назад каким я его софт знал, он и рядом не стоял. Для вычитывания логинов нужен Опельскан про, для отвязки сойдет и Опком, если логины известны.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 22 Апрель 2011 - 08:08

[Meriva 1.7 CDTI]

завидный расход. На 40 лит. проезжаю максимум 500 км. По городу вовсе под 12 лит. кушает. Это с самой покупки. Двигатель 1,6. Проверили у ОД норма. Был ниссан с 1,8 , кушал 6/9,5 соответственно!

Конечный результат.
Вчера вечером заправился на 705 километре. Нужно учесть, что это не чистая трасса - 170 км вообще дорога .............. лучше бы в городе в пробке стоял.
Т.ч. теперь знаю, что из Ростова до Анапы и обратно одной заправки хватит.
(давно не люблю на трассе заправляться)

Интересно ещё влияние кондея на расход понаблюдать.


Ещё могу сказать - водитель намного сильнее влияет на расход топлива автомобилем, чем состояние ДВС.

[pavlin]

pavlin,
И не заведется. В Мериве, в отличие от Астры, Вектры, в блокировке запуска помимо иммобилайзера еще участвуют приборная панель и модуль центрального замка. Поэтому их надо как минимум сначала отвязать, введя ПИН код, а потом привязать, использую пин код донорского комплекта.

То есть, если отключить панель приборов и боди контрол юнит, то машина, теоретически должна завестись с новыми иммо+буд ?

У меня есть все коды от машинки, но нет кодов от нового комплекта, которы был куплен на разборке. И можно ли отвязать от старого блока, если этот блок сломан, то есть на связь не выходит?

[Sssnake]

pavlin, а не проще ли было отремонтировать ЭБУ?
вопрос риторический

[Sorokin_Vadim]

pavlin,
Давай представим что у тебя Корса, ибо с Меривой я таким образом не работал. Итак:
Что от своей машины коды есть - это хорошо, занчит тем же ОПкомом заходишь сначала в приборку, затем в замок, вводишь код и жмешь сброс.
Это первый шаг, без него ты все равно никуда не денешься, придется делать. Ну а дальше смотри как новый блок на все это отреагирует, т.к. он уже со своим иммобилайзером.
ЗЫ. Надо бы от нового блока код, что обидно - его вытащить три минуты, был бы софт под рукой старый. Тогда в самом крайнем случае можно будет привязать новый блок к старому иммо.

[pavlin]

каким образом можно вытащить код? какой софт нужен?


PS старый блок сильно пострадал при вскрытии.

[Sorokin_Vadim]

Бюджетные решения на этом к сожалению заканчиваются, пока из известного мне софта это может делать Опель-скан про и Карпрог.
В обоих случаях, цена сравнима со стоимостью б.у. блока от этой Меривы.

[Ю.Н.Ц.]

Ура, получилось!
Пробовал удалить клей от тонировки следующими способами (по советам бывалых):
1. водка
2. ацетон (раст 647, 650)
3. уайт-спирит
4. спирт
5. изопропиловый спирт (концентрат стеклоомывателя)
6. WD-40
7. смесь этилового спирта и бензина
Реально работает последнее. UMNIK, огромное спасибо за совет. Поначалу не верилось, - они же не смешиваются. спирт- из аптеки порецепту 62р/100мл, бензин - Б-70 из хозмага. тереть посудной губкой (жесткой стороной) и тут же сухой тряпкой. 15 мин работы на одну форточку.

Сообщение отредактировал Ю.Н.Ц.: 22 Апрель 2011 - 18:11

[alex_sas]

Сегодня попытался пройти технический осмотр - завернули из-за неисправности тормозной системы: недостаточное тормозное усилие на задней оси и сильная разница на передней (левое переднее сильно запаздывает). Машине 3 года, тормоза не менялись, тормозуху не трогал, толщина тормозных накладок на колодках еще ого-го.
Вопросы в следующем: среди тех, кто проходил тех. осмотр официально, наблюдались ли проблемы с тормозами?
И еще есть ли у нас темка по прохождению тех. осм.? (по бысторому ничего найти не удалось)
Если в апреле заканчивается талон ТО, то могу ли я и в следующем месяце эксплуатировать машину, имея на руках диагностическую карту?
Сколько стоит пройти диагностику тормозной системы у диллера?

Кстати, после меня через несколько машин завернули по тормозам 3-х летний Ситроен Пикассо с таким же диагнозом, а остальные проверяемые при мне машины тоже не прошли по тормозам но уже с другими результатами (за 45 мин ни одна машина не смогла пройти стенд )

Сообщение отредактировал alex_sas: 23 Апрель 2011 - 14:08

[Simpson]

Я на 3-летней Меривке диагностический стенд прошел за 10 минут без единого замечания. К осмотру не готовился, только проверил работу лампочек.

Про диагностическую карту - читайте ПДД. Там сказано иметь при себе: "бла-бла-бла". В "бла-бла-бла" упоминается талон ГТО, но нет упоминания "диагностической карты"...

[Oleg_686]

Проходил официально техосмотр в конце марта на своей трехлетней Меривке с пробегом 44000 км. Прошел успешно, но нужное тормозное усилие удалось зафиксировать на стенде только с третьей попытки, т.к. если колеса встанут на тормозные катки даже чуть чуть не перпендикулярно то желаемого результата не достичь, лишь после того как я выровнял машину и колеса встали на катки ровно все получилось. А еще я на ТО-30000 менял тормозную жидкость!!! Удачи.

[Serg Junior]

Прошел стенд на машине 2005 года с пробегом под 120 тык. Без замечаний. На машине 1 раз менялись колодки (60 тык) и тормозуха (90 тык). После техосмотра поменял колодки и диски по кругу.

А вот с Матизом потом (на том же стенде с теми же испытателями) намучились...

[191916]

Кто подскажет что это за смазка и для чего?[attachmentid=71052][attachmentid=71053][attachmentid=71054]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[ZORG]

Доброго времени суток форумчане, имею Мериву с двигателем z16xer 2008 года выпуска. Около двух месяцев назад на светофоре поставил на нейтральную передачу и стал ждать зеленый цвет светофора и вот при переключении на автомат значок N начал мигать 5-7 секунд, машина потом тронулась и я не стал придавать этому внимание, а вот вчера кратковременно появился значок машинки с рисунком ключа, я припарковался, выждал время и завел двигатель знак не появился и я стал двигаться на стоянку перед самой стоянкой он появился вновь. Вот утром я завести ее не смог совсем, на панели мигал значок N. Решил найти проблему в интернете и нарвался на Ваш прекрасный сайт Опелеводов. На нем нашел инструкции по само диагностике, и вот здесь Я впал в ступор, при диагностике мне выдал целый букет 0571, 1612, 1615, 1616, 2107, 2108. Теперь чешу репу и не знаю что как к этому подойти. Скачав на сайте коды неисправности мне облегчение не принесли.


Посоветуйте, как мне поступить, или у кого были такие проблемы отпишитесь. Машина у меня рабочая и нужна постоянно.

[Simpson]

ZORG,
Даже не расшифровывая Ваш "букет" сразу предупреждаю, что если ошибок много всяких и разных, то в первую очередь нужно проверять электричество - аккумулятор, генератор, искать сопли в проводке.