Сообщений в теме: 37

[P402ROM]

sanmarch, не только волговодам..... ещё уазиководам и газоноводам . У меня хоть маслицо почти не ест, но я проверяю его через день. Коробка сцыт с сальника выбора передач. Всё руки не доходят сделать, да из под клапанной крышки потеть стало.

[sanmarch]

У меня под заливную крышку прёть, запарила !

[P402ROM]

sanmarch, я заехал в магазин, взял крышку с 406го волговского мотора так как моя случайно сломалась, поставил на время что бы доехать до нормального магаза и купить свою. Кароче нет ничего более постоянного чем временное. Прижилась и масло вроде не потеет. Прёт из под прокладки клапанной крышки.

[sanmarch]

Не, там у меня сухо. Как по-осени пробку поставил, забыл.

[nemeckiy]

P402ROM, После установки прокладки клапанной крышки в сочетании с герметиком--даже намёков нет на подтёки.

[P402ROM]

nemeckiy, а я где то читал что прокладку клапанной крышки на герметик лучше не ставить, типа ещё хуже будет. В субботу буду менять её, наверное тоже на герметик посажу.

[nemeckiy]

P402ROM, Я тоже самое читал, но только наносить герметос нужно тоненьким-тоненьким слоем и подтягивать болты постепенно, не сразу вдавливая, в два-четыре подхода. А в идеале было бы герметик оставить на ночь/сутки без пуска дв.-ля. потом поддавливать постепенно, чуствуя как затянуты болты. Во как!

[P402ROM]

nemeckiy, да, это всё так. На самой крышке, есть что то типа втулочек на которые садится прокладка и которые типа направляек. Так вот у меня..... их какой то дятел спилил на наждаке. Так теперь прокладка елозит и болты можно тянуть на всю маму, пока прокладка не вылезет. Эти же направляйки упираются в постель РВ и болты затягиваются и остаётся нужный зазор под прокладку. А у меня егог нет, я подтянул её, прослабла, подтянул ещё раз, полезла в разные стороны.

[nemeckiy]

P402ROM, )) Также направляющих не осталось, но закручиваю головкой на 10 без воротка, трещётки... двумя пальцами, до трёх, четырёх раз.

[P402ROM]

nemeckiy, надо будет попробовать..... хорошую идею подал.

[sk13dust]

Доброе время суток. А какой тип прокладки лучше пробковая или резиновая? И ещё, 2 прокладки? Одна под маслоотражатель а вторая сверху его?можноли разные прокладки ставить? если мозать герметиком, то сдвух сторон каждую прокладку??

Сообщение отредактировал sk13dust: 24 Сентябрь 2011 - 11:21

[exit77]

Пробковая или резиновая,разницы нету,лишь бы масло не текло.У меня отражателя нету,поэтому одна пробковая прокладка с 2 сторон смазаная герметиком.Отлично держит.А у тебя похоже есть маслоотражатель,значит нужно 2 прокладки,и обе смазывать герметиком с 2 сторон.

[sanmarch]

Ну вообще как бы пробковая предпочтительнее. И если дырки не потянуты, то и герметик там нафик не нужет будет. А если потянуты - простучать молоточком и гуд.

[StasStyleT]

Такая проблема,может кто сталкивался?перебирал двигатель(С16NZ)соответственно менял все прокладки,на поддон ставил пробковую,(маслоотражателя нет)герметиком мазал с двух сторон,протянул акуратненько,нужным моментом,и все равно с одного угла капля висит.в запасе есть еще одна прокладка,все таки хочу заменить.такой вопрос:покупал Р/К двигателя,там колечки металлические которые в отверстиях должны быть в пакетике были.на первую прокладку я их ставил,имеет ли смысл их ставить вновь?и какой герметик лучше использовать?

[sanmarch]

Посмотри дырки в блоке под болты крепления поддона с той стороны где капля. Был тут случай - трещина, никакой прокладкой не поможешь.

[Zloyvasya]

Ребят подскажите Пребрал двигло (С18NZ), ставил прокладку на поддон которая одевается на маслоотражатель, при устаноки смазал герметиком сам блок и поддон, прошло буквально 3 месяца и потекла прокладка, походил по мастерам они мне сказали что она так и будет течь посстоянно что типа дело в маслоотражателе и говорят что если бы у тебя был поддон со встроенным маслоотражателем тогда можно было поставить пробковую прокладку и прощай течь, и вот я в раздумье как это все сделать или может как то еще эту прокладку промазать?????? подскажите плизззз

[gb_]

привет!

а нужен этот отражатель на C18NZ ? сейчас тоже бьюсь протечкой масло на этом движке... уже и на герметик ставил и без него один фиг со стороны насоса ГУР вдавливает масло. Герметик использовал DIRCO arling стоял сох в гараже 3 суток без масла и один фиг давит! Уже просто достало масло на рычаге и на полурамнике и на асфальте....

[Stas221]

привет!

а нужен этот отражатель на C18NZ ? сейчас тоже бьюсь протечкой масло на этом движке... уже и на герметик ставил и без него один фиг со стороны насоса ГУР вдавливает масло. Герметик использовал DIRCO arling стоял сох в гараже 3 суток без масла и один фиг давит! Уже просто достало масло на рычаге и на полурамнике и на асфальте....

Нужен!!! Ты ударял поддон? может он кривой? А тянуть болты там сильно не нужно, почти от руки...