Сообщений в теме: 17

[pavelisp]

У меня тоже рестайлинговая Омега Б, 2000г, пробег 227000. Взял недавно. Менял масло в движке, заодно хотел поменять и в МКПП, и редукторе. Но сервисмены отговорили. Сказали, что масло там залито на заводе на весь срок службы, порекомендовали посмотреть уровень и "чистоту. Посмотрели - всё ОК, уровень нормальный, цвет прозрачный. Неужели при таком пробеге так бывает? Оказалось "да", "бывает". Статью в "За рулем тоже читал", но всё-таки решил не менять. Убедили, что даже при таком пробеге необходимости в замене НЕТ. Передачи все, слава богу включаются отлично, редуктор не шумит, никаких нареканий нет. Кстати там даже и пробок то сливных нет, в редукторе точно.

[Влад Омегов]

2Anton37
А какое масло лил в редуктор и КПП? То же думаю провести процедуры.

[alex_dee]

А как проверить масло в редукторе и как его оттуда сливать?

[Амбр]

А как проверить масло в редукторе и как его оттуда сливать?

Проверить можно открутив заливную и гибким щупом посмотреть сколько его там. Сливается от туда при помощи вакуумного отсоса.... ну или просто отсоса...

[Roman :)]

Ребята, у меня частенько не хочет включаться задняя передача когда машина не прогрета, чтобы включить приходиться сначала врубить 1-ю или 2-ю, а уже потом заднею! Может проблема в нехватке масла в КПП?!!
Вот и сегодня утром, когда завел машину задняя передача опять не хотела включаться. А когда выехал с гаража и постлоял 2-3 мин. чтобы прогрелась – на БК появилась надпись «Olmangel». Я заглушил мотор, и снова завел – надпись пропала.

[Sergey_]

Roman , «Olmangel» - это в моторе.

[Roman :)]

Roman , «Olmangel» - это в моторе.

Цитата с темы «Перевод БК на русский»:
"Olmangel - нехватка масла. Уровень масла может упасть не только в двигателе, но и в коробке передач. Помните об этом!"
http://forum.opel-cl...T...f=54&t=1687

Вот меня и беспокоит – может это все таки КПП??! Задняя передача не хочет включатся на не прогретой машине…

[absu]

Roman ,
у меня тоже такая беда. Но замена масла в коробке не помогла. Хотя оно было офигенно черное.

[DM060655]

[attachmentid=7455]Масло в КПП (АКПП!), редукторе - не МЕНЯТЬ, правда если есть лишние деньги...Основное требование - оно должно там быть! Если в редукторе масло негрольного цвета - это предпасылка на замену оного(редуктора). Но замена может состоятся либо завтра, либо никогда. Включение передач, т.е. с каким усилием, это все индивидуально, для каждого авто. Пробег, стиль переключения, город-за город и т.д. Разный износ "синхронов" и самой кулисы. Один совет - включается - ну и счастье, наслаждаемся ездой! А то, на авто с РЕАЛЬНЫМ пробегом в 400 +\- тыс. мы еще хотим переключений как у нулевого Мерса!? Хорошо что не как на Лазе или Беларусе! На счет статей, в т.ч. "За рулем" - так они следующий раз напечатают, что в бензин лучше добовлять какуюнибудь воду. Мол, расход ниже и экология лучше. Вобщем все эти журналы - я считаю, так, для общего развития. Для меня - мануал от завода изготовителя! Все!

Прикрепленные изображения

• 

[Sergey_]

Roman , не скажу за АКПП, но в МКПП датчика уровня масла НЕТ. Конечно, уровень масла в МКПП тоже может упасть, но БК об этом никогда не узнает.

[Roman :)]

Всем спасибо за ответы!
Проверю масло в моторе, если там все Ок, то поеду на СТО чтобы посмотрели наличие масла в КПП.
P.S. Масло менял 3 тис.км назад. Если нехватка масла в моторе, значит оно куда-то уходит.

Сообщение отредактировал Roman :): 13 Июнь 2007 - 11:33

[Вася41]

Всем спасибо за ответы!
Проверю масло в моторе, если там все Ок, то поеду на СТО чтобы посмотрели наличие масла в КПП.
P.S. Масло менял 3 тис.км назад. Если нехватка масла в моторе, значит оно куда-то уходит.

Охота время тратить!Открути заливную пробку на коробке(справа по ходу,шестигранник),уровень должен быть на 9мм ниже отверстия,согласно книжке.Да и залить можно банальным мед.шприцем(самым большим из того что есть в аптеке).

[чёрт]

Ребят подскажите, купил масло в мкпп но что-то номер мне не нравится!!! 1 93165290 аниже 1940182GR.4.581 GM по книжке он другой! может не то дали?

[vaucher]

Ребята дайте оригинальный код для масла в задний редуктор!

[PILOT-T]

В КПП ATF,

??? Что за бред ?

А из редуктора вытекло вообще почти черное масло тогда, как новое бесцветное (хотя может это от производителя зависит).

А это говорит о недалёкой смерти редуктора или !!! о том сто он с ДПТ !!! Тогда этот цвет норма !!! Это фрикционы срабатываясь дают окрас такой , НО !!! Тогда нужно специальное масло а не то что ты написал - иначе угробишь фрикционы !!!

Ребята дайте оригинальный код для масла в задний редуктор!

Там обычная трансмиссионка GL-5 , НО если ГП с ДПТ - то идёт или спец-добавка к маслу или специальное масло сразу . Внимательно отнесись к этому !!!

[attachmentid=7455]Масло в КПП (АКПП!), редукторе - не МЕНЯТЬ, правда если есть лишние деньги...Основное требование - оно должно там быть! Если в редукторе масло негрольного цвета - это предпасылка на замену оного(редуктора). Но замена может состоятся либо завтра, либо никогда. Включение передач, т.е. с каким усилием, это все индивидуально, для каждого авто. Пробег, стиль переключения, город-за город и т.д. Разный износ "синхронов" и самой кулисы. Один совет - включается - ну и счастье, наслаждаемся ездой! А то, на авто с РЕАЛЬНЫМ пробегом в 400 +\- тыс. мы еще хотим переключений как у нулевого Мерса!? Хорошо что не как на Лазе или Беларусе! На счет статей, в т.ч. "За рулем" - так они следующий раз напечатают, что в бензин лучше добовлять какуюнибудь воду. Мол, расход ниже и экология лучше. Вобщем все эти журналы - я считаю, так, для общего развития. Для меня - мануал от завода изготовителя! Все!

По всем пунктам ++++++++++++++++++++

[Sergey_]

Цитата с темы «Перевод БК на русский»:
"Olmangel - нехватка масла. Уровень масла может упасть не только в двигателе, но и в коробке передач. Помните об этом!"

Разумеется, уровень масла может упасть в моторе, в КПП, в редукторе заднего моста, а также в бачке ГУР и в системе кондиционирования - везде, где есть масло.
Но БК получает информацию от датчиков, а датчик уровня масла есть ТОЛЬКО в моторе. Соответственно, надпись Olmangel на БК может относиться только к мотору. Про остальные точки надо помнить и проверять самому, вот так.